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@@ Linea 33: / Linea 33: @@
 ===== Es. 3 =====
 La pressione di contatto tra piede di biella e spinotto è definita dalla terza delle (3.1.1) p. 805, ove
-  * l'estensione assiale $b$ del tratto di spinotto accopiato col piede coincide con lo spessore assiale del piede stesso, e
+  * l'estensione assiale $b$ del tratto di spinotto accopiato col piede coincide con lo spessore assiale del piede stesso,
+  * il diametro esterno dello spinotto coincide col diametro interno del piede, e
   * il carico $P$ trasmesso dall'accoppiamento è pari alla forza inerziale $F$ considerata nel testo.
@@ Linea 43: / Linea 44: @@
 Seguendo le indicazioni dello stesso paragrafo, si calcola il coefficiente di sicurezza come rapporto tra la tensione critica a flessione del materiale per cicli all'origine, e la somma delle due componenti di tensione sopra determinate.
 ===== Es. 4 =====
-FIXME
+Il tiro $T_0$ delle cinghie di trasmissione può essere valutato sulla based delle (2.2.3), (2.2.4), (2.2.6) p. 555 e sgg., sostituendo a $M_{t,2}$ la coppia assorbita dall'utilizzatore, ossia $C$, e a $r_2$ il raggio della puleggia calettata sull'albero dell'utilizzatore stesso, ossia $d/2$.
+In corrispondenza della sezione di calettamento della ruota 1, l'albero principale viene caricato da una forza $2 T_0=T_1+T_2$ verso il basso, mentre un forza $2 T_0=T_1+T_2$ verso l'alto viene applicata in corrispondenza della sezione di calettamento della ruota 2.
+Queste due forze producono una coppia pura $2 T_0 \cdot \left(b-a\right)$, agente in senso orario.
+Tale coppia viene equilibrata agli appoggi da due reazioni vincolari uguali e opposte ((per equilibrio alla traslazione verticale dell'albero)) di entità $R$, costituenti anch'esse una coppia pura $R \ell$, che per equilibrio alla rotazione deve essere uguale e opposta alla precedente, da cui
+$$
+R=2 T_0 \cdot \frac{b-a}{\ell}
+$$
+Sempre in corrispondenza delle sezioni di calettamento delle ruote 1 e 2, sono applicate all'albero due coppie torcenti resistenti((ossia con verso opposto alla velocità angolare dell'albero)) valevoli ognuna in modulo $H=C\frac{D}{d}$.
+Dall'equilibrio alla rotazione rispetto all'asse del concio di albero che va dall'estremità sinistra alle sezioni E ed F si ottengono i momenti torcenti su tali sezioni, che risultano, rispettivamente,
+$M_\mathrm{t,E}=H$ e $M_\mathrm{t,F}=2H$.
+La coppia motrice applicata dal motore deve compensare le due coppie resistenti, somministrando al sistema una potenza istantanea pari a
+$$W=2H\cdot \omega= 2H \cdot \frac{2 \pi }{60}n^\mathrm{[rpm]},$$
+con $n$ espresso in rotazioni al minuto.
+Si nota che utilizzando [N·mm] e [rad/s] come unità di misura per coppie e velocità di rotazione, rispettivamente, il prodotto di tali quantità restituisce una potenza in [N·mm/s], ossia in //milliwatt//.
+Dall'equilibrio alla rotazione rispetto ad un asse uscente dal foglio dei tratti di albro che vanno
+  * dall'estremità sx alla sezione di calettamento della puleggia 1
+  * dall'estremità dx alla sezione di calettamento della puleggia 2
+si ricavano, in modulo,
+$$M_\mathrm{f,1}=R \cdot a, \quad M_\mathrm{f,2}=R \cdot (l-b).$$