wikicdm9:2023-06-13_note
Differenze
Queste sono le differenze tra la revisione selezionata e la versione attuale della pagina.
Entrambe le parti precedenti la revisioneRevisione precedenteProssima revisione | Revisione precedente | ||
wikicdm9:2023-06-13_note [2023/06/15 13:54] – [Es. 4] ebertocchi | wikicdm9:2023-06-13_note [2023/06/16 11:25] (versione attuale) – [Es. 3] ebertocchi | ||
---|---|---|---|
Linea 33: | Linea 33: | ||
===== Es. 3 ===== | ===== Es. 3 ===== | ||
La pressione di contatto tra piede di biella e spinotto è definita dalla terza delle (3.1.1) p. 805, ove | La pressione di contatto tra piede di biella e spinotto è definita dalla terza delle (3.1.1) p. 805, ove | ||
- | * l' | + | * l' |
+ | * il diametro esterno dello spinotto coincide col diametro interno del piede, e | ||
* il carico $P$ trasmesso dall' | * il carico $P$ trasmesso dall' | ||
Linea 53: | Linea 54: | ||
$$ | $$ | ||
+ | Sempre in corrispondenza delle sezioni di calettamento delle ruote 1 e 2, sono applicate all' | ||
+ | Dall' | ||
+ | $M_\mathrm{t, | ||
- | Completare... FIXME | + | La coppia motrice applicata dal motore deve compensare le due coppie resistenti, somministrando al sistema una potenza istantanea pari a |
+ | $$W=2H\cdot \omega= 2H \cdot \frac{2 \pi }{60}n^\mathrm{[rpm]}, | ||
+ | con $n$ espresso in rotazioni al minuto. | ||
+ | |||
+ | Si nota che utilizzando [N·mm] e [rad/s] come unità di misura per coppie e velocità di rotazione, rispettivamente, | ||
+ | |||
+ | Dall' | ||
+ | * dall' | ||
+ | * dall' | ||
+ | si ricavano, in modulo, | ||
+ | $$M_\mathrm{f, |
wikicdm9/2023-06-13_note.1686837274.txt.gz · Ultima modifica: 2023/06/15 13:54 da ebertocchi